Valdības sēdē 9. jūnijā noteiktas 29 dzelzceļa speciālistu profesijas, kurās nodarbinātajiem tiks nodrošināta obligāto papildpensijas uzkrājumu veidošana
privātajos pensiju fondos vai dzīvības apdrošināšanā ar līdzekļu uzkrāšanu, jo šādu deleģējumu paredz 2014. gada 16. oktobrī Saeimā pieņemtie „Grozījumi
Dzelzceļa likumā”.
„Valsts ir noteikusi, ka virknei būtiskās un atbildīgās dzelzceļa profesijās strādājošo veselības stāvoklim ir jāatbilst samērā augstiem standartiem, pretējā gadījumā šie cilvēki nedrīkst pildīt savus pienākumus – strādāt savā arodā. Šo profesiju darba ikdiena saistīta ar paaugstinātu stresa līmeni un ir ļoti saspringta. No šo cilvēku darba atkarīga citu cilvēku drošība un veselība. Tādēļ arī attiecībā pret šiem darbiniekiem ir jārod optimāls risinājums viņu sociālo garantiju nodrošinājumam,” norāda satiksmes ministrs Anrijs Matīss.
Lai garantētu drošu dzelzceļa ekspluatāciju un satiksmes drošību, kā arī ņemot vērā profesiju un darba pienākumu īpatnības, saskaņā ar virkni MK
noteikumiem, vairāku dzelzceļa nozares darbinieku kategorijām, kuri tiešā veidā ietekmē kustības drošību, ir noteiktas paaugstinātas veselības un kvalifikācijas prasības. Tādejādi šo kategoriju darbiniekiem ir palielināts risks zaudēt darbu, jo viņu veselības stāvoklis neatbilst medicīniskajām un
psihofizioloģiskajām prasībām, un šis risks pieaug līdz ar vecuma pieaugumu.
MK noteikumos iekļautas tās dzelzceļa speciālistu profesijas, kuru veselībai vai kvalifikācijai noteiktas paaugstinātas prasības un uz kuriem paredzēts attiecināt speciālo uzkrājumu veidošanu: darbinieki, kuri strādā uz publiskas infrastruktūras (koplietošanas ceļiem), dzelzceļa pārvadājumu un kustības organizatori, dzelzceļa dispečeri, vilcienu sastādītāji un kravas vilcienu konduktori, kā arī nozīmīgāko dzelzceļa staciju dežuranti, t.sk. dzelzceļa šķirošanas dežuranti.
Par adekvāta sociāla aizsardzības mehānisma nepieciešamību minēto darbinieku kategorijām un papildus pensijas apdrošināšanu panāktas vienošanās starp
Latvijas dzelzceļnieku un satiksmes nozares arodbiedrību un nozīmīgākajiem darba devējiem – VAS „Latvijas dzelzceļš”, SIA „LDZ CARGO”, SIA „LDZ
infrastruktūra”, AS „Baltijas Ekspresis”, AS „Baltijas tranzīta serviss”, AS „Pasažieru vilciens”, kuriem saskaņā ar Dzelzceļa likumu ir attiecinātas prasības veidot uzkrājumus papildpensijai par atsevišķiem dzelzceļa speciālistu profesiju darbiniekiem. Projekta īstenošanai nav nepieciešami valsts budžeta līdzekļi, jo tiek paredzēts, ka nepieciešamos maksājumus uzkrājumu veidošanai veiks darba devēji.
Noteikumi stāsies spēkā ar 2015. gada 1. decembri.