Sniega novākšanai jau laikus tika sagatavoti traktori un tramvaju sliežu ceļu tīrāmā mašīna, tika iepirkts sāls un sāls-smilšu maisījums. Ir padomāts arī par rezerves daļu pieejamību – to daudzums noliktavās ir garants tam, lai autobusu un tramvaju remonts tiktu veikts pēc iespējas īsākā laikā.

AS „Daugavpils satiksme” pasažieru pārvadājumos ir iesaistīti 39 autobusi, 11 mazietilpīgie autobusi un 40 tramvaju vagoni.

Visiem autobusiem ir veikta tehniskā apskate, un tie ir sagatavoti darbam ziemas apstākļos, tas ir, nomainīti filtri, eļļa, riepas un akumulatori. No 2015.gada 30.decembra par 5%, bet no 2016.gada 7.janvāra par 10% tika palielināta degvielas patēriņa norma, lai pirms izbraukšanas maršrutu tīklā būtu iespēja sasildīt autobusu salonu. Taču jāatzīst, ka lielā salā autobusu salonos nav iespējams pastāvīgi nosargāt komfortablu temperatūru, jo attālums starp pieturām nav liels un biežas durvju vēršanas rezultātā salonā ieplūst daudz aukstā gaisa.

Lai nodrošinātu komfortablu temperatūru tramvaju vagonos, kad gaisa temperatūra ir noslīdējusi no -10º līdz -20ºC, KTM-5M3, TATRA -3D un RVZ-6M tramvaju modeļos pirms izbraukšanas maršrutu tiklā vagonu saloni tiek sildīti 30 minūtes. Jāatzīst, ka vecajos RVZ-6M modeļu tramvajos, neskatoties uz iepriekšējo sildīšanu, neizdodas nodrošināt komfortablu temperatūru salonā, un tieši tāpēc maršrutu tīklā tie veic tikai 6-9 reisus (3%-5%). Taču pasažieri droši vien ir jau pamanījuši, ka jaunajos tramvaju vagonu modeļos 71-623-02 un 71-631 gaisa temperatūra salonā ir komfortabla, un tas ir pateicoties jaudīgai automātiskai vagona apkures sistēmai.

AS „Daugavpils satiksme”, sniedzot sabiedriskā transporta pakalpojumus, nemitīgi rūpējas par pasažieru drošību un komfortu. Tuvāko triju gadu laikā tiek plānota 12 jaunu tramvaju iegāde, tiek domāts arī par autobusu parka atjaunošanu.